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人防通風(fēng)系統(tǒng)驗收檢測要點及檢測
人防工程防護通風(fēng)系統(tǒng)是保障人防工程內(nèi)平時和戰(zhàn)時的空氣環(huán)境的重要設(shè)施，是人防工程正常使用的重要保證。為保證人防工程內(nèi)部空氣環(huán)境質(zhì)量，充分發(fā)揮人防工程的效能，人防工程內(nèi)部必須采用相應(yīng)的防護通風(fēng)措施。 ? 一、人防工程通風(fēng)系統(tǒng)的組成 通風(fēng)系統(tǒng)是能夠進行人防工程內(nèi)外通風(fēng)換氣的一整套設(shè)備與管道系統(tǒng)。根據(jù)
2022.06.01
建筑電氣用可彎曲金屬導(dǎo)管質(zhì)量檢測
建筑電氣用可彎曲金屬導(dǎo)管是指只需用手施以適當(dāng)?shù)牧纯蓮澢?，但不預(yù)期被頻繁彎曲的金屬導(dǎo)管，具有良好的柔軟性、耐蝕性、耐高溫、耐磨損和抗拉性等特征。憑借其自身突出的優(yōu)勢性能，此類金屬導(dǎo)管被建筑行業(yè)越來越多的應(yīng)用于實際工程建設(shè)中。 可彎曲金屬導(dǎo)管適用于建筑物室內(nèi)外電氣工程的強電、弱電、消防等系統(tǒng)的明
2022.06.01
隧道二次襯砌厚度的檢測
隧道圍巖支護一般分為初期支護和二次襯砌，二次襯砌是隧道工程施工在初期支護內(nèi)側(cè)施作的模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌，與初期支護共同組成復(fù)合式襯砌。二次襯砌作為承受圍巖壓力和最后一道止水結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量直接關(guān)乎后期隧道運營期間的通車安全，如何對公路隧道二次襯砌質(zhì)量進行有效檢測一直是工程界關(guān)心的熱點。 ? 受
2022.05.17
填埋場土工膜焊接質(zhì)量檢測
垃圾填埋場鋪設(shè)HDPE土工膜已是很普遍的選擇，但是鋪設(shè)面積大，HDPE土工膜之間存在接縫焊接已是常事。HDPE土工膜焊接質(zhì)量的好壞直接影響填埋場的防滲系統(tǒng)水平乃至工程整體的質(zhì)量，為減少焊縫滲漏點，土工膜在焊接后，必須進行焊接質(zhì)量檢測，提高其質(zhì)量控制能有效降低后續(xù)機械材料等方面的消耗，也可避免填埋場投
2022.05.17
吸聲材料的吸聲性能檢測
何為吸聲？ 聲波通過媒質(zhì)或入射到媒質(zhì)分解面上時，聲能的減少過程稱為吸聲或聲吸收。某種材料或結(jié)構(gòu)的吸聲能力大小通常用吸聲系數(shù)來表示，即入射聲能和反射聲能的差值與入射聲的比值，記為α，吸聲系數(shù)α取值在0~1之間。材料的吸聲著眼于聲源一側(cè)反射聲能的大小，目標(biāo)是反射聲能要小。
2022.05.17
鋼筋混凝土梁耐火極限判定以及高溫對混凝土梁性能的影響
鋼筋混凝土梁作為建筑結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件，被普遍地應(yīng)用在各式各樣的建筑中。但火災(zāi)是鋼筋混凝土建筑在使用壽命中可能遇到的最嚴(yán)重的問題之一，建筑火災(zāi)的發(fā)生給人民的生命安全帶來巨大的危害。為防止結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中損壞，造成建筑坍塌所引起的人員傷亡，就必須對建筑結(jié)構(gòu)進行合理科學(xué)的檢測，尤其對耐火性能的檢測顯得尤其重
2022.05.17
鐵路橋梁混凝土橋面用聚氨酯防水涂料檢測
應(yīng)用與問題 鐵路橋面容易遭受環(huán)境的影響，尤其是水害的侵蝕給鐵路橋面系統(tǒng)的安全造成了嚴(yán)重威脅，要避免此類現(xiàn)象，從根本上切斷侵蝕水源就要做好相關(guān)的防水工作，這也是保證橋梁安全，延長其使用壽命的重要措施之一。 ? 聚氨酯防水涂料是由異氰酸酯、聚醚等經(jīng)加成聚合反應(yīng)而成的含異氰酸酯基的預(yù)聚體，配以催化劑
2022.05.16
礦用阻燃輸送帶阻燃性檢測
煤礦能源開采是我國重要的產(chǎn)業(yè)支柱，科學(xué)使用井下輸送帶機械設(shè)備是促進煤礦安全生產(chǎn)的重要保障。 輸送帶機械設(shè)備長期在井下進行超負荷工作，而煤礦井下工作環(huán)境復(fù)雜，危險因素較多，如煤塵、瓦斯等，煤炭本就是易燃物質(zhì)，在利用輸送帶機進行傳輸時產(chǎn)生靜電火花，就會引起火災(zāi)，威脅到井下作業(yè)安全。因此阻燃輸送帶就成為當(dāng)
2022.05.16
錨桿失效無小事，質(zhì)量檢測別放松
錨桿支護是一種先進的支護方式，具有簡便快捷的施工方法，擁有良好的支護效果。隨著錨桿支護技術(shù)的發(fā)展，目前在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。但在現(xiàn)場的實踐中，因受到現(xiàn)場諸多因素的影響，造成錨桿支護失效，甚至引起安全事故。因此，必須采取有效的防范措施。 錨桿支護效果的好壞取決于多方面的因素，無論哪一個環(huán)節(jié)出
2022.04.30
錨具靜載錨固性能檢測
隨著工程技術(shù)的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土得到了廣泛的應(yīng)用，在橋梁建設(shè)中尤其起到了舉足輕重的作用。在給預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力的過程中，無論是先張法對預(yù)應(yīng)力筋的臨時錨固，還是后張法對預(yù)應(yīng)力筋的永久性錨固，都需要用到錨具或夾具。 錨夾具是保證預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全可靠的關(guān)鍵之一。因此應(yīng)具有可靠的錨固性能、
2022.04.29
索結(jié)構(gòu)橋梁拉吊索的重要性及其索力檢測
橋梁是整個道路交通運輸網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分，近些年來，隨著我國交通網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展，以及橋梁施工方法的不斷創(chuàng)新，大跨徑的斜拉橋、懸索橋等索結(jié)構(gòu)橋梁在交通中承擔(dān)著更為重要的作用。而拉吊索作為索結(jié)構(gòu)橋梁的生命線，是其中不可忽視的重要的受力部件。 ? 正是由于在索結(jié)構(gòu)橋梁整體受力體系中占據(jù)重要地位，拉吊
2022.04.29
地鐵隧道疏散平臺面板檢測
地鐵是城市建設(shè)拓寬空間高速發(fā)展的標(biāo)志，是交通運輸?shù)闹匾M成部分。同時也是戰(zhàn)時地下大掩體和快速疏散通道。而地鐵環(huán)境的封閉性，隧道的狹長性是不同于其它運輸方式的固有特征。這一特征使地鐵安檢系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、故障排除系統(tǒng)、搶修系統(tǒng)、救援系統(tǒng)具有較強的可控性，但又易造成事故的發(fā)生和蔓延。為了能夠在事
2022.04.25
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金牌項目
光伏工程檢測是指對光伏發(fā)電系統(tǒng)及其組件在安裝、運行和維護過程中進行的質(zhì)量控制和性能評估。這包括對光伏陣列、逆變器、支架、匯流箱、電氣設(shè)備等關(guān)鍵部件的檢測，以確保整個系統(tǒng)的安全性、可靠性和效率。
金牌項目
鋰電池回收再生黑粉，即將廢舊鋰電池經(jīng)過放電、拆解、熱解、破碎和分選等工序處理后得到的以鋰、鎳、鈷等一種或多種有價成分構(gòu)成的粉料，其成分和性能的準(zhǔn)確檢測對于評估回收工藝的有效性、保證再生產(chǎn)品的質(zhì)量以及推動鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展具有至關(guān)重要的意義。
金牌項目
民用建筑工程竣工驗收肘，必須進行室內(nèi)環(huán)境污染物濃度檢測，標(biāo)準(zhǔn)控制的室內(nèi)環(huán)境污染物包括氨、甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯和總揮發(fā)性有機化合物。
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